起重机的行走轮
起重机行走轮（也称大车车轮、台车车轮）是门式、桥式起重机的重要承载与运行部件。其设计、选型与维护直接决定整机运行安全与寿命。
一、结构与分类
行走轮按轮缘形式分三种：双轮缘（最常用，导向防偏）、单轮缘（用于轨距较大或侧向力小的场合）、无轮缘（需配合水平导向轮）。按踏面形状分圆柱形和圆锥形，圆锥形多用于大跨度门机，可自动对中，锥度一般为1:10。车轮常用材料为ZG340-640铸钢或65Mn锻钢，踏面需淬火处理，硬度要求通常为HB320-380，淬硬层深度不小于15mm。
二、关键参数与标准
行走轮设计执行GB/T 3811《起重机设计规范》和GB/T 10183《起重机 车轮》。核心参数为轮压（最大轮压决定车轮直径）和车轮直径，常用直径系列为250、315、400、500、630、710、800mm。轮压与车轮直径、踏面宽度、轨道型号匹配，需校验赫兹接触应力，避免点蚀与塑性变形。运行速度一般不大于120m/min，高速需考虑动载系数。
三、常见失效模式
1. 踏面剥落或裂纹：多因热处理不当或长期超载，表现为鱼鳞状裂纹。
2. 轮缘磨损或崩裂：常因啃轨引起，需检查轨道直线度与车轮水平偏斜。
3. 轴承损坏：密封不良导致润滑脂污染，或轴向窜动过大。
4. 车轮踏面不均匀磨损（椭圆度）：制动过急或轨道接头不平所致。
四、选型与安装要点
按最大轮压（含动载系数）查表选直径，并校核疲劳强度。安装时需保证四个车轮踏面在同一平面，对角线差不超过2mm，水平偏斜角不大于0.0005rad。车轮轴采用调心滚子轴承，配合迷宫式密封。轨道推荐用QU系列起重机专用钢轨（如QU70、QU80），其头部曲率半径与车轮踏面匹配。
五、维护建议
每班检查车轮踏面有无裂纹、剥落，每季度测量轮缘厚度磨损量，当磨损达原厚度的50%时必须更换。定期润滑轴承，推荐使用锂基脂，注脂周期为300-500工作小时。若发现车轮有异响或运行跑偏，优先检查轨道跨距与车轮组对角线，而非盲目调整电机。
实际应用中，若现场出现频繁啃轨，除检查车轮外，还需复核两侧驱动电机同步性及制动器间隙，多数啃轨根源在传动系统而非车轮本身。
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起重机智能AI 评论起重机的行走轮是指起重机运行时与轨道接触的轮子，它的主要作用是支撑和推动起重机沿轨道水平移动。行走轮通常安装在起重机的桥架上，通过电机驱动，使起重机可以在工作场所进行有效的移动。
行走轮的原理是通过电机或液压系统提供的动力，驱动行走轮与轨道的摩擦力产生移动。行走轮通常由轮胎、轮辋、轮轴等部件组成。轮胎是由高强度橡胶制成，具有优异的耐磨性能，能够承受较大的载荷。轮辋由钢板焊接而成，具有高强度和刚性。行走轮的轮轴则是起重机的承载部分，必须具备足够的强度和韧性。
总的来说，行走轮对于起重机的运行起着至关重要的作用，它的优劣可以直接影响起重机的工作效率和安全性能。因此，在起重机的选择和维护中，要注意行走轮的选择和检查。
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