起重机液压系统中都有哪些配件？
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起重机液压系统按功能可分为动力、执行、控制、辅助四大类，核心配件如下：
一、动力元件
液压泵（齿轮泵、柱塞泵、叶片泵）为系统提供压力油，常见于中小吨位用齿轮泵，大吨位用柱塞泵。原动机（电机或柴油机）驱动泵工作。
二、执行元件
液压油缸：用于变幅、伸缩、支腿等动作，如双作用单级缸、伸缩缸（带内置位移传感器）。
液压马达：用于起升机构回转机构，常见轴向柱塞马达或摆线马达，实现旋转运动。
三、控制元件
多路换向阀：集中控制各执行机构方向，常为手动先导式或电液比例式。
平衡阀：装在变幅、伸缩油缸及起升马达回路，防止负载超速下落，是安全关键件。
溢流阀（安全阀）：限定系统最高压力，保护泵和管路。
单向阀、液控单向阀：防倒流及锁紧支腿油缸。
节流阀、调速阀：调节流量，控制速度。
压力继电器、压力表：监测系统压力。
四、辅助元件
油箱：散热、沉淀杂质，带液位计、空气滤清器。
滤油器：吸油、回油、高压管路滤芯，精度一般10~25μm。
油管及接头：高压软管（钢丝编织）或无缝钢管，快换接头用于支腿连接。
蓄能器：皮囊式或活塞式，用于应急动力或吸收冲击。
散热器（冷却器）：风冷或水冷，控制油温在30~60℃。
密封件：O形圈、组合密封垫、防尘圈，防止内漏外漏。
检测仪表：压力表、温度计、流量计（选配）。
五、特殊配置
卷扬制动器液压释放阀组，回转缓冲阀，以及用于超载保护的力矩限制器液压接口。
选型时需注意系统额定压力（常见16~35MPa），流量匹配，以及环境温度（低温需加加热器）。日常维护重点检查滤芯清洁度、油液粘度及平衡阀调定压力（出厂已调，勿随意改动）。
