如何判断起重机配件的是否完好无损？

Question

如何判断起重机配件的是否完好无损？

Accepted Answer

判断起重机配件是否完好，核心是“视检+量测+探伤”三结合，不同配件侧重点不同。以下按关键部件分类说明。

一、钢丝绳

重点看断丝、磨损、腐蚀和变形。断丝数达到报废标准（如交互捻在1个捻距内断丝超总丝数10%）即报废。用卡尺量直径，若公称直径磨损超7%或局部压扁、扭结、笼状畸变，必须更换。日常用手捋绳，检查有无毛刺、锈蚀坑。

二、吊钩

检查钩口有无裂纹（用放大镜或磁粉探伤），钩口磨损量不得超过原尺寸的10%，开口度变形不得超过15%。危险断面（钩颈、钩尖）若发现疲劳裂纹，立即报废。注意吊钩螺母防松装置是否有效，转动是否卡滞。

三、滑轮与卷筒

滑轮槽壁磨损超过原壁厚20%、槽底直径磨损超钢丝绳直径25%即报废。检查轮缘有无崩裂、轮毂有无裂纹。卷筒壁厚磨损超原厚度20%或出现裂纹、筒壁变形，需更换。重点检查绳槽是否规整，有无啃伤绳现象。

四、制动器（刹车）

制动轮表面不得有裂纹、砂眼，磨损沟痕深度超0.5mm或径向磨损超1.5mm应磨削或更换。制动带磨损超原厚度50%、铆钉头露出摩擦面，必须换新。液压制动器要检查油缸有无渗漏，电磁铁衔铁行程是否正常，弹簧有无永久变形或断裂。

五、车轮与轨道

车轮踏面磨损量超原厚度15%，轮缘磨损超原厚度50%或出现崩角，即报废。检查车轮轴承有无异响、卡滞，定期测轨距偏差（跨距≤10m时允许±2mm）。轨道压板螺栓有无松动，轨面有无裂纹、掉块。

六、齿轮与联轴器

开式齿轮重点看齿面点蚀、剥落。齿厚磨损超原齿厚20%（起升机构）或25%（运行机构）即报废。闭式齿轮箱检查油位、油质，听运转噪音有无周期性冲击。联轴器检查键槽有无滚键，弹性圈或梅花垫是否老化开裂，同轴度偏差需控制在允许范围。

七、金属结构（主梁、端梁、支腿）

目测有无明显塑性变形、焊缝开裂（特别是主梁下挠、支腿连接焊缝）。用水平仪或激光测距仪测量主梁跨中上拱度，新制桥式起重机应为跨度的1/1000，使用后不得小于跨度的0.7/1000，否则需校正或降载。重要焊缝（如主梁对接）每2年做一次超声波或磁粉探伤。

八、销轴与连接件

检查销轴表面有无疲劳裂纹、锈蚀坑，轴径磨损超原尺寸5%即报废。开口销、防松螺母、止动垫片必须齐全有效。

日常判定口诀：一看裂纹二量磨损三听异响四查松动。凡发现裂纹、断丝、严重变形、过度磨损，一律先停用再处理，严禁带病作业。若无法现场判断，应委托有资质单位做无损检测。