如何正确选择行车轮？
行车轮（起重机车轮）选型直接决定运行安全与寿命，需从载荷、工况、轨道三方面综合校核，不能只看直径。
一、按载荷确定轮径与轮压
先计算最大轮压（含自重、额定载荷、动载系数），再对照国标GB/T 13752或JB/T 6392系列。常用轮径有250、350、400、500、630、710、800mm。选型核心公式：轮压P ≤ 许用轮压[P]，许用值取决于轮径、轨道型号（P型、QU型）及材料硬度。严禁超载，否则踏面剥落或轮缘断裂。
二、按工作级别选材料与硬度
工作级别（M1-M8，对应A1-A8）越高，冲击越频繁。一般：
M5及以下：铸钢ZG270-500或ZG310-570，踏面硬度HB 187-229。
M6以上：合金钢（如42CrMo）或锻钢，踏面中频淬火硬度HB 300-380，深度≥5mm。淬硬层不足会早期磨损。
三、按轨道匹配轮缘与踏面
轮缘形式分双轮缘、单轮缘、无轮缘（配水平轮）。大车常用双轮缘，小车常用单轮缘（靠轨道侧面导向）。踏面宽度需比轨道顶宽大20-30mm，防止啃轨。轨道推荐用QU70、QU80、QU100（起重机专用轨）或P43/P50（铁路轨），选型时必须核对轨道实际顶宽与圆角半径。
四、按工况选驱动与轴承
运行频繁、启动频繁的起重机，行车轮需配调心滚子轴承（如22220CA），并选带密封的轴承座。室外或粉尘环境，轮轴需加防尘罩，润滑脂用锂基脂（NLGI 2）。高温环境（冶金吊）需选耐热轴承和耐高温润滑脂。
五、关键校核项
接触应力：按赫兹公式校核轮轨接触应力，许用值取1.5-2.0倍材料屈服强度（淬火钢可更高）。
疲劳寿命：估算等效轮压，按GB/T 3811进行疲劳强度验算，避免裂纹。
偏轨与侧向力：若轨道直线度差或跨度大，轮缘侧向力会增加，需适当加大轮缘高度或增加水平轮。
六、常见错误提醒
只看轮径不看轮压，小直径配重载必坏。
忽视工作级别，用普通铸钢替代淬硬钢，寿命骤降。
轨道型号与轮缘不匹配，导致卡轨或脱轨。
轴承不选型，直接套标准件，造成早期异响。
建议：先明确起重机起重量、跨度、工作级别、轨道规格，再查JB/T 6392标准表格，必要时用有限元或厂家选型软件复核。现场安装时，确保四个车轮踏面在同一平面，对角线误差≤2mm，否则会严重偏磨。
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起重配件厂家 评论1. 根据荷载大小选择行车轮：
行车轮的负载能力是Z重要的选择因素之一。选择行车轮时应考虑机器或设备的重量和荷载。如果所选的行车轮比荷载小，则可能会导致在工作时轮子断裂或扭曲。因此，必须确保所选行车轮的负载能力不低于荷载。2. 根据行车路径选择行车轮：
行车轮的类型和材料取决于行车路径。不同的路面需要不同类型的行车轮。例如，在平坦的硬土路面上，橡胶轮很适合。而在不平整的草地或泥泞的区域中，橡胶轮的抓地力较差，更适合使用金属轮。另外，行车轮的硬度也应适应不同的路面。总之，正确选择行车轮非常重要，必须根据荷载大小和行车路径来选择。选择适宜的行车轮可以保证设备的平稳运转，减少轮子损坏和设备损坏的风险。
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