起重架如何更换？
起重架更换分整体更换和部件更换两类，必须停机断电、挂“禁止合闸”牌，支腿垫实、臂架落至最低位。以下按通用流程说明。
一、整体更换（如龙门吊主梁、塔机标准节）
1. 编制方案：依据原设计图纸和GB/T 3811《起重机设计规范》，确定新架重量、重心位置，选配吊车或千斤顶。严禁凭经验直接拆装。
2. 拆旧架：先拆除连接螺栓或焊缝（若为焊接，需用碳弧气刨切除并打磨坡口），再卸下电气线路、限位开关等附件。用两台吊车抬吊时，两吊车起升速度须同步，防止偏载。
3. 吊装新架：新架吊点位置必须按出厂标记或计算书设定，吊装前试吊离地100-200mm，检查制动器、钢丝绳、吊具无异常后再正式起升。就位后用高强螺栓连接时，按对角线顺序分三次拧紧，终拧扭矩按GB/T 1228执行，并做防松标记。
4. 检测验收：更换后须做静载试验（1.25倍额定载荷）和动载试验（1.1倍额定载荷），测量主梁跨中上拱度，应不小于跨度的0.7/1000（即跨度20m时上拱≥14mm）。合格后由特检院检验发证，方可投用。
二、部件更换（如小车架、吊臂架）
1. 吊臂架（汽车吊/塔机起重臂）：先拆下变幅钢丝绳，用辅助吊车吊住臂头，逐节拆除销轴。新臂节装配时，各节间销轴孔必须对正，不得强行打入。装好后调整变幅限位器和幅度指示器。
2. 小车架（桥门式起重机）：将小车开至检修工位，顶起车架，拆除车轮组和缓冲器。新小车架需检查轨距偏差，允许误差±2mm（跨度≤10m）或±3mm（跨度＞10m），车轮踏面与轨道接触面积不小于60%。
三、关键安全要点
1. 高强螺栓连接处，严禁用普通螺栓替代；旧螺栓若锈蚀或螺纹损伤，必须换新。
2. 更换后必须重新调校起重量限制器、力矩限制器，动作误差不得大于±5%。
3. 电气系统重新接线后，测量绝缘电阻，主回路对地不小于1MΩ。
4. 严禁在风力大于6级或雨雪天气进行吊装作业。
若现场无原厂图纸或更换后出现异响、啃轨、抖动，应立即停止，联系原厂或专业检测机构评估。切勿以“看着差不多”直接装配，否则易造成结构疲劳断裂。
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海平面 评论起重架的更换一般需要专业人员进行操作，以下是更换过程的一些注意事项：
1. 起重架更换前应先确认新旧起重架的规格尺寸及负重能力是否适配。
2. 在拆除旧起重架时，应先将相关的连接螺栓卸下，避免对周边设备和构件造成损坏。
3. 下架旧起重架时，应在起重架上设立固定支撑，以确保安全稳定。
4. 更换新起重架时，应按照安装说明书正确安装固定螺栓，并调整好水平度和张力等参数。
5. 安装完成后，应对新起重架进行全面检查，确保各部分连接牢固、操作灵活。
6. 更换完毕后，要尽快对其进行试运行和负载测试，以确保其正常使用。
需要注意的是，起重架更换过程中必须保证操作专业、安全、周密，不得有任何疏忽或违规操作，以避免对设备以及人员造成损害和伤害。
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