起重机减速机的主要作用是什么？
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起重机减速机是起升、变幅、回转等机构的核心传动部件，其作用可归纳为三点：减速增矩、承载与安全保护。
一、减速增矩
电机输出转速高（常见为750~1500r/min），而卷筒或回转齿圈需要低转速（通常低于10r/min）。减速机通过齿轮副或行星轮系，将电机转速降至工作所需值，同时将扭矩按传动比放大。例如，起升机构减速机传动比可达20~200，使卷筒能拉动数十吨重物。
二、承载与平稳传动
减速机需承受吊重产生的径向力、轴向力及冲击载荷。其箱体、轴和轴承设计均按疲劳强度校核，保证在额定载荷下长期运行。齿轮采用渗碳淬火或氮化处理，精度不低于GB/T 10095的7级，确保啮合平稳，减少振动，提升吊装定位精度。
三、安全与制动配合
减速机常与制动器联动。在起升机构中，减速机高速轴端安装制动轮或制动盘，当制动器抱闸时，通过减速机内部自锁或制动扭矩传递，使重物可靠悬停。部分蜗轮蜗杆减速机具有自锁性（导程角小于3.5°），可防止吊重自动下滑，但效率较低，仅用于小型或非频繁作业场合。
需注意：起重机减速机必须满足GB/T 3811《起重机设计规范》中对机构工作级别（如M5~M8）的要求，并选用相应润滑方式（浸油或强制润滑）。安装时需保证与电机、卷筒的同轴度误差不超过允许值，否则会加速齿轮磨损或断轴。定期检测油温（一般不超过85℃）和齿轮啮合噪声，是预防故障的关键。
若按结构分，常用有圆柱齿轮减速机（如QJ系列）、行星齿轮减速机（体积小、效率高）和蜗轮蜗杆减速机（用于回转机构）。选型时需综合计算静功率、启动扭矩和等效载荷，而非仅按电机功率匹配。
