起重机车轮组采用的轴承类型有哪些？
起重机车轮组轴承选型主要取决于轮压大小、转速及工况。常见类型如下，按使用频率排序：
一、调心滚子轴承
这是车轮组最主流的轴承类型，占应用90%以上。典型型号如22220、22316等。优点：能自动补偿车轮轴与轴承座因安装误差或车架变形产生的角度偏差，承载能力大，尤其适合低速重载工况。配合紧定套或退卸套使用，安装拆卸方便。国标GB/T 288对应此类型。
二、圆柱滚子轴承
用于轮压极大、要求径向刚度高的重型起重机（如冶金铸造吊）。常用NU系列，如NU228。它只承受径向载荷，轴向需靠挡边或另设推力轴承。与调心滚子相比，其径向承载可提高约15%，但无法自动调心，对轴承座加工精度要求高。
三、深沟球轴承
仅用于轻型起重机或小车运行机构，轮压小于50kN时。如6215、6317。成本低、摩擦小，但不耐冲击，轴向承载能力弱。在频繁启制动的场合易早期失效，现已逐渐被调心滚子替代。
四、圆锥滚子轴承
成对使用于需同时承受大径向和轴向力的车轮组，如门座起重机旋转机构下的水平轮或抗倾覆车轮。型号如32314。能精确调整游隙，但需定期维护，对润滑要求高。
五、组合轴承
部分新型车轮组采用“滚子+球”组合结构，如一个调心滚子加一个推力球轴承，用于需单独承受轴向力的端梁铰点处。这种设计结构紧凑，但安装精度要求高。
选型建议：
1. 通用桥门式起重机（GB/T 3811）推荐首选调心滚子轴承，兼顾承载与调心。
2. 轮压超过300kN或轨道不平度大时，选加强型调心滚子（后缀E），如22220E。
3. 高温环境（如冶金车间）需用耐高温轴承钢（如GCr15SiMn），并配高温润滑脂。
4. 轴承游隙应选C3组，因车轮组受热膨胀及过盈配合会使游隙减小。
实际设计时还需校核当量动载荷P和寿命L10h，按ISO 281计算。若工况有频繁冲击，安全系数取1.2-1.5。
