制动器的配件
制动器是起重机械安全运行的核心部件，其配件直接影响制动性能与使用寿命。以下按功能分类，列出关键配件及选配要点：
一、摩擦副配件
制动衬垫（刹车片）是最易磨损的配件，材质分石棉、半金属、陶瓷纤维等。石棉已禁用，现多采用半金属或烧结材料。选配时需核对摩擦系数（通常0.35-0.45）、耐温等级（不低于200℃）及与制动轮材质的匹配性。安装时注意铆钉沉入量不小于原厚度1/2，磨损超限须成对更换。
二、驱动机构配件
1. 电磁铁线圈（用于交流或直流电磁制动器），电压等级须与控制系统匹配，绝缘等级不低于F级。
2. 液压推杆（如Ed系列），需定期检查油位与密封件，油液推荐32号抗磨液压油。
3. 弹簧（主弹簧和辅助弹簧），主弹簧疲劳后制动力矩下降，须按说明书规定周期（通常每2年）或动作次数（10万次）强制更换，材质宜选60Si2Mn弹簧钢。
三、调整与限位配件
1. 调整螺母和锁紧螺母，用于设定制动力矩与闸瓦间隙（一般0.5-1.0mm，大规格可至1.5mm）。
2. 行程开关（如LX系列），监测松闸到位与磨损极限，常闭触点应串入安全回路。
3. 磨损指示器（机械式或电子式），当衬垫磨损至原始厚度1/3时报警。
四、连接与防护配件
1. 铰接销轴、开口销，须配齐防松件，杜绝脱销。
2. 防尘罩（橡胶或帆布），保护制动轮表面，防止油污、粉尘侵入，否则摩擦系数骤降。
3. 紧固螺栓（高强度等级8.8级及以上），按力矩扳手规定值拧紧，防松垫圈不得重复使用。
五、选配与维护要点
1. 配件必须与原制动器型号匹配，优选原厂件。国标GB/T 3811-2008规定安全系数，制动器选型应留有10%-20%裕量。
2. 每次点检（每日）检查制动轮径向跳动不大于0.02mm，表面不得有裂纹或油污。
3. 液压制动器（如YWZ系列）注意油缸密封圈老化，每半年检查一次。
4. 更换配件后须进行制动力矩试验，空载与满载各试制动3次，确认无溜钩、无异常振动。
以上配件中，制动衬垫和弹簧属于易损件，建议双倍库存。若制动器出现制动力矩不足、噪声大或拖滞，优先排查衬垫磨损、弹簧疲劳和间隙失调三项，通常可解决90%故障。
