联轴器的系统组成包括哪些部分？
联轴器作为传动系统中的关键部件，其系统组成主要围绕“连接、补偿、缓冲”三大功能展开。按结构可划分为以下核心部分：
一、主动与从动连接件
这是联轴器的骨架，包括半联轴器（或称毂、法兰盘）。通常采用键连接、花键或胀紧套与电机轴、减速机轴固定。半联轴器材料多为45钢或铸铁，大扭矩场合用合金钢。
二、中间传动元件
该部分决定联轴器的类型与性能：
1. 刚性连接件：如凸缘联轴器的螺栓组，直接传递扭矩。
2. 弹性元件：如弹性套柱销联轴器的弹性圈、梅花形弹性体的聚氨酯块、膜片联轴器的金属膜片组。它们负责吸收振动和冲击。
3. 挠性补偿件：如齿轮联轴器的内外齿套、万向联轴器的十字包、蛇形弹簧联轴器的蛇形簧片。主要补偿两轴间的径向、角向和轴向偏差。
三、紧固与锁紧组件
包括高强度螺栓、防松螺母、键、挡圈及锁紧盘（胀套）。胀套通过锥面摩擦传递扭矩，免键连接，适用于频繁正反转工况。
四、防护与密封装置
外置的防护罩（多为铝合金或钢板冲压）防止异物卷入及人身伤害；密封圈或油封用于润滑型联轴器（如齿轮联轴器）防止润滑脂泄漏。
五、润滑与冷却系统（仅限部分重型联轴器）
大型齿轮联轴器或万向联轴器配有油脂加注嘴、油道，甚至强制润滑管路。高速运转场合可集成风冷或油冷翅片。
六、附件与监测接口
包括安装定位销、转矩限制器（安全联轴器中的过载剪切销）、位移传感器安装座（用于在线监测轴对中状态）。
补充说明：不同国标对联轴器组成有明确部件定义，如GB/T 4323-2017《弹性套柱销联轴器》中，基本件包括半联轴器、柱销、弹性套和挡圈。而GB/T 6069-2017《膜片联轴器》则强调膜片组件、连接螺栓和法兰。
实际选型时，需根据转速、扭矩、补偿量及安装空间，确定上述哪些部分必须配置。例如高精度伺服系统常用无弹性元件的刚性联轴器，仅含两个半联轴器加夹紧螺栓，结构极简。
