起重机联轴器使用中如何正确调整？
起重机联轴器调整的核心是保证两轴对中精度，并预留热膨胀补偿量。调整不当会导致联轴器早期损坏、轴承过载甚至断轴。正确调整分三步：
一、调整前准备
1. 停机断电，拆除联轴器防护罩，清理结合面油污锈迹。
2. 检查联轴器螺栓、弹性圈或膜片是否磨损，若径向间隙超标（如弹性套柱销联轴器弹性圈外径磨损超2mm）需先更换。
3. 测量基准：以减速器输出轴为基准，调整电机侧；若为双输出轴，则以低速轴为基准。
二、对中调整（径向与轴向）
1. 使用百分表或激光对中仪，按“双表法”测量径向偏差和轴向偏差。禁止只用直尺目测。
2. 径向偏差（同轴度）允许值：刚性联轴器≤0.05mm，弹性柱销联轴器≤0.1mm，齿式联轴器≤0.15mm（转速≤1500r/min时）。
3. 轴向偏差（端面跳动）：每100mm直径端面跳动≤0.05mm。
4. 调整方法：在电机地脚处加减垫片，垫片厚度按百分表读数差值计算，每次调整后复测。水平方向偏差通过顶丝或撬杠平移电机，严禁用锤击联轴器强制校位。
5. 注意电机与减速器间若存在角向偏差，需同时调整电机底座水平度。
三、轴向间隙与紧固
1. 弹性柱销联轴器：两半联轴器端面间隙留3~5mm，用于补偿电机轴窜动。
2. 齿式联轴器：端面间隙按齿形规格留5~10mm，并注入润滑脂至外齿套溢油。
3. 膜片联轴器：严禁轴向压缩，按厂家给定预拉伸值（通常为0.5~1mm）调整，否则膜片疲劳断裂。
4. 紧固螺栓时按对角顺序分三次拧紧，扭矩值参照螺栓规格（如M12螺栓用80~100N·m），弹性圈压紧后不得有明显变形。
四、试运转复核
1. 手动盘车2~3转，检查有无卡阻和异响。
2. 空载运转10分钟，停机后手摸联轴器及轴承座温度，温升不得超过40℃（环境温度+40℃上限）。
3. 若振动值超过4.5mm/s（GB/T 6075标准），需重新对中并检查弹性元件是否损坏。
特别提醒：起升机构联轴器调整必须在空载状态下进行，且调整后要重新紧固电机地脚螺栓并打定位销。对频繁点动或重载工况的起重机，建议每三个月复测一次对中数据，偏差超过初始值的30%立即重新调整。
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起重机联轴器的调整方法如下：
1.准备工作。在进行联轴器调整之前，需要先停止起重机的运作，然后将起重机的电源关闭，并将联轴器从起重机上取下来。
2.检查联轴器的连轴器。在联轴器上检查连轴器是否有裂纹、变形、磨损等情况。如果发现有问题，应及时更换。
3.检查联轴器的对准度。在联轴器上检查在起重机的两侧的轴的中心是否对齐，如果没有对齐需要进行调整。
4.进行轴向调整。轴向调整通常有两种方法：①调整螺栓，在联轴器两侧的螺栓上松开或者拧紧，在轴向方向上进行调整。 ②调整垫片，在联轴器上加装垫片来进行前后轴向调整。
5.进行角度调整。如果发现联轴器的两侧轴的角度不同，需要进行调整。调整方法为：松开联轴器两侧的螺栓，然后逐步调整联轴器的角度，调整的过程中要注意保持两侧轴的中心线对齐。
6.安装联轴器并检验。将联轴器重新安装到起重机上，然后进行试运行和检验，确保联轴器的调整符合要求，起重机运行稳定、可靠。
总之，在使用起重机联轴器时，要注意定期检查和维护，对于发现问题及时进行调整，保持起重机联轴器的正常工作状态，确保起重机的运行安全和稳定。
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