起重机的起升机构和行走机构如何调试和保养？

Question

Accepted Answer

起重机的起升机构和行走机构是核心工作部件，调试与保养直接决定设备安全与寿命。以下分两部分说明。

一、起升机构调试与保养

调试要点：

1. 制动器间隙：起升机构多采用块式或盘式制动器，调试时需保证制动轮（盘）与闸瓦间隙均匀，通常为0.5-1mm，且两侧间隙差值不超过0.1mm。制动弹簧压力需按额定载荷的1.25倍设定，确保重物悬停无溜钩。

2. 限位器：高度限位器需在吊钩距卷筒或滑轮组上极限约200mm处动作断电，调试时手动点动试验，确认动作可靠。

3. 钢丝绳：检查绳端压板或楔块固定是否牢固，钢丝绳在卷筒上排列应整齐，无乱绳、压绳现象。空载试运行时，观察绳槽内钢丝绳是否偏斜。

4. 减速器与联轴器：检查减速器油位及润滑，联轴器同轴度误差应小于0.2mm，螺栓无松动。

保养周期与项目：

每日：检查制动器是否打滑、异响，钢丝绳有无断丝或磨损（达到报废标准立即更换），润滑卷筒轴承座。

每周：清洁制动轮表面油污，测量闸瓦磨损量，超过原厚度50%必须更换。

每月：对减速器齿轮油取样检查，若含金属颗粒需换油并检修。检查起升电机风扇及散热片，防止过热。

每季度：全面检查齿轮联轴器齿面磨损，加注润滑脂。重新校验超载限制器灵敏度。

二、行走机构调试与保养

调试要点：

1. 车轮与轨道：调整车轮水平偏斜和垂直偏斜，车轮踏面与轨顶接触均匀，无啃轨现象。若发现啃轨，通过调整角型轴承箱垫片或偏心轴套修正。

2. 制动器与缓冲器：大车或小车运行制动器制动力矩需适中，保证停车时无滑行过大或急停冲击。缓冲器行程与撞尺位置需匹配。

3. 传动系统：检查电机与减速器、减速器与车轮之间的联轴器，确保传动平稳，无卡滞。驱动轮与从动轮直径差应控制在允许范围内。

4. 限位与防碰撞：调试行程限位开关，确保在轨道两端安全距离内可靠停车。

保养周期与项目：

每日：检查行走电机、减速器温升是否正常，听有无异响。清洁轨道表面油污、沙石，防止车轮打滑。

每周：检查车轮轮缘磨损情况，轮缘厚度磨损超过原厚度的50%即报废。紧固全部地脚螺栓。

每月：给车轮轴承、减速器轴承补充润滑脂，检查行走电机碳刷（如为绕线式）磨损情况。

每季度：测量轨道直线度、标高，超标需调整。检查齿轮联轴器润滑，更换磨损严重的齿轮。

特别提醒：调试时务必断电挂牌，并设专人监护。起升机构制动器不得使用电磁铁松闸，行走机构啃轨问题不可强行用垫片调整，需先测量轨道跨度及直线度。所有保养记录应存档，作为定期检验依据。