起重机中的液压泵的分类和应用场合有哪些？
液压泵是起重机液压系统的动力源，按结构形式主要分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三类。选型依据是系统压力、流量需求及工况特点。
一、齿轮泵
外啮合齿轮泵最常见，结构简单、抗污染能力强、价格低，额定压力通常为16至25兆帕。应用于中小吨位汽车起重机、随车起重机的起升、回转及支腿油路，以及对压力脉动不敏感的辅助回路。内啮合齿轮泵噪声低、流量脉动小，但加工精度要求高，多用于要求平稳的变幅或伸缩机构。
二、叶片泵
双作用叶片泵压力可达21兆帕，单作用变量叶片泵可达16兆帕左右。叶片泵流量均匀、噪声低，但抗污染性差，对油液清洁度要求高（NAS 8级以内）。主要应用于部分中吨位起重机的先导控制油路或泵车等对噪声敏感的场合，主油路中较少采用，因其在高压大流量下寿命不及柱塞泵。
三、柱塞泵
轴向柱塞泵是起重机主泵的主流，分为斜盘式（变量）和斜轴式（定量或变量）。额定压力可达35至42兆帕，变量响应快，能实现恒功率、恒压及负载敏感控制。斜盘式变量泵（如力士乐A11VO、派克PV系列）用于大吨位全地面起重机、履带起重机的主起升、变幅和行走闭式系统。斜轴式定量泵多用于闭式行走驱动回路，配合马达实现无级调速。径向柱塞泵压力高但体积大，现较少用于移动式起重机，偶见于大型港口固定式起重机。
四、应用选型要点
起重机主起升和变幅机构要求高压、大流量及良好调速性，优先选轴向柱塞变量泵，配合比例阀实现微动。支腿和回转机构若压力低于25兆帕，可选用齿轮泵降低成本和维护难度。闭式行走系统必须用柱塞泵，且需内置补油泵。液压泵的排量根据发动机转速和系统需求匹配，额定压力应留有10%至15%余量。油液清洁度对柱塞泵至关重要，需配10微米以下高精度过滤器。
实际施工中，大吨位起重机常采用双泵或多泵合流，如起升泵与卷扬泵独立，保证复合动作不干扰。液压泵安装时需注意吸油口真空度不超过0.03兆帕，避免气蚀。
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河南起重 评论液压泵是起重机发动机转动动力转换成液压能源的重要部件。根据泵的工作原理、结构和用途，液压泵可以分为以下几类。
1. 齿轮泵
齿轮泵是根据齿轮啮合原理工作的液压泵，该泵结构简单、工作可靠、噪音低，适用于低压、小流量的液压系统。在起重机中主要应用于在油压系统中对液体进行输送。
2. 叶片泵
叶片泵是在机体内部的叶片与外壳形成数字间隙进行工作的液压泵，它主要应用于中压液压系统。在起重机中主要应用于提升机构、伸缩机构等液压系统中。
3. 活塞泵
活塞泵是在一个或者多个活塞的往复运动中完成工作的液压泵，它的工作压力高，流量大，适用于高压液压系统。在起重机中主要应用于主传动系统中，如起重机安装的动臂升降机构中。
4. 螺杆泵
螺杆泵是由两个相互啮合的螺杆、离合器和输出轴组成的液压泵，它的工作电压和流量都比较高，适用于高压和大流量的液压系统。在起重机中主要应用于液压系统中的大流量加速升降装置中。
综上所述，起重机中液压泵的种类有齿轮泵、叶片泵、活塞泵、螺杆泵等，它们分别适用于不同的场合，使液压系统的运作更加稳定、高效。
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